在汽车及工程机械的运作中，液压系统在传动和传力方面起着主要作用。完整的液压系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油五大部分组成。其中，液压油就像是血液一般贯穿于机械之间，妥妥地占着液压系统中的“C位”。处于“重中之重”的液压油究竟是怎样的油？
液压油是液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油“家族”很庞大，根据液压装置在工作中对液体粘度的不同要求，“族员”也有不同的特点哦，今天就来正式认识一下吧
HL类型
由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的，具有较好的橡胶密封适应性。
HM类型
从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，主要用于重负荷、中压、高压的液压系统，与丁腈橡胶具有良好的适应性。
HS类型
HS低温液压油主要用于严寒地区数控机床、电缆井泵、以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度为-30℃以下。
HG类型
曾用名为液压导轨油，不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具备有优良的抗粘滑性。
HV类型
在HM油的基础上改进了粘温性能，适用于户外移动设备以及需要更好的低温性能的工况。
液压油原来要这样“选”
液压油原来要这样“管理”
我们大致了解到品质优良的液压油所需的特点，但有了先天的优良品质，缺乏后天的细致管理也很容易让液压油“误入歧途”，品质变坏。为了避免油品问题乃至液压系统问题的出现，关键是要掌握油品管理的方法。
控制油温
油温过高不但会造成液压油氧化变质，而且还会引起系统内部产生漆膜和油泥，造成泄漏，引起机械故障。一般情况下，液压油温应控制在50℃以内。
保持系统内部清洁
液压系统内部的洁净程度影响着油品的质量。新买的设备内部可能有杂质，因此新设备要先清洗再使用。使用中还要注意油箱、呼吸器、进油口还有排油口等地方不要进入杂质，保持有效的密封。
保持液压油清洁
保持液压油清洁，应从储存和使用入手，做好污染控制。在使用前，液压油用干净干燥的容器密封。使用时，所有的容器和管子、漏斗、滤油器应专用，加油前应先把加油口的盖子擦拭干净，以防止对油品的污染。
定期检测液压油
油液检测机制应当综合考虑液压设备厂商推荐以及实际采用的油品品质，在使用的过程中，通过检测在用油来监测油质、指导油液维护，不但有助于延长油液寿命，还可以及时发现液压系统内部的异常情况，防止重大故障。对于重要的液压系统或者油量较大的系统，至少一年要做一次油液检测，有条件的话最好更勤一些，半年或者一个季度一次为宜。看到这里，你对液压油是不是有更深的了解呢？总的来说，液压油的好坏影响着整个液压系统的运行，使用质量过关的液压油，才能为企业减少生产隐患，提高生产效率。
