汽车积炭一直是发动机保养中最头疼的地方，不仅耗油，还容易磨损汽车部件，影响安全和驾驶感受，清理起来比较麻烦，今天小驰就和大家好好探讨一下积炭的问题，什么是积炭，积炭有哪些危害，如何解决积炭问题。

▶什么是积炭

首先我们需要了解一下什么是积炭。积炭是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，主要存在于发动机气门、燃烧室、进气管等油气混合部位及经留区域表面，各部位产生积炭的原因大致相同又有所差别。

气门部位的积炭主要是残留燃油中的不饱和烯烃发生氧化反应，和一些无法完全燃烧的炭氢化合物、石蜡、胶质等杂质在高温下逐渐转化成的一种焦黑色物质，这种物质如没有立即被清除，则会吸附燃油而进一步累积积聚，此部位产生积炭与汽车的燃料供给方式有很大的关系，类似的是进气管积炭的产生，主要是由于一些残留未燃烧的燃油不断蒸发氧化产生的一些胶状物在高温下逐渐硬化所致。气门和进气管积炭严重时，可导致汽车怠速不稳、提速乏力、冷启动困难等。

燃烧室产生积炭的部位主要是与燃油及混合气直接接触的各表面，如活塞头、火花塞等，产生的原因有多种，由燃油中的不饱和烯烃和一些无法完全燃烧的物质在高温下产生微小的炭颗粒未被及时排出而累积形成，另外一个可能的原因是窜入燃烧室的少量机油蒸汽未完全燃烧而逐渐氧化形成，其化学成分比较复杂。燃烧室如果积炭严重会使燃烧室温度升高，造成火花塞在点火的同时，燃烧室内的混合气也自行引爆，两股爆燃点使汽缸压力突然升高，伤害引擎内部周边零件，并造成类似敲击缸体的声音，造成发动机爆震，这会对发动机造成严重的损害

积炭的危害

积炭对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

俗话说，汽车“三分在修，七分在养”。积炭的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就如同用电热水壶烧开水，长时间累积形成的水垢会增加能耗，发动机积炭如果过多，会增加油耗，除此以外，还会引起汽车发动机动力下降、尾气排放超标等问题。讲到底，积炭的产生与两大因素有关，一个是燃料，另外一个是发动机技术，由此注定了发动机产生积炭的必然性，我们只能通过一些方法减少积炭的产生但无法完全避免。

如何减少积炭的形成

选择高质量的汽油

这里说的高质量并非是汽油的牌号越高越好，而是指汽油的清洁度和品质，高品质的汽油所含的胶质及杂质少，不易形成积炭。

避免长时间怠速

长时间怠速情况下，发动机的温度较低，不利于气门上燃料的快速蒸发，往往会加速积炭的形成。

定期清洁

有机会要多跑一些高速

转速和行驶速度的提高会带动发动机内气流的速度提高，对积炭有一定的冲刷作用。

当然除了小驰建议的这些方法，我们在日常的行车过程中养成良好的驾驶习惯也很重要哦。