你以为你在使用全合成机油？

你是否真的确定？

在庞大的汽车后市场，机油产品鱼龙混杂。

普通消费者对机油缺乏认识，面对各种各样、质量良莠不齐的机油产品无从选择。因此也衍生出了买机油就买全合成的观点。但实际上全合成机油也有好坏之分，且听小雪慢慢道来。

机油由基础油和添加剂组成，其中基础油最高可达到95%以上的比例，所以基础油的优劣直接影响到机油的优劣。

目前基础油分为5类：

第一类，传统溶剂精炼矿物油；

第二类，加氢裂解矿物油

第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡

第四类，聚α－烯烃（PAO）

第五类，其他合成油（一般指酯类合成油）就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。

严格意义上的全合成机油，指的是100%用PAO或者人工合成的脂类高品质机油产品。

市面上出现许多以三类性能较好的VHXI制作而成的“非纯种”全合成机油，因为一直以来都没有一个被大家认可的机构，来给全合成油制定一个标准定义，所以目前市面上在售的全合成机油都可以算是全合成机油。但从性能上来看，100% PAO类全合成机油无疑比III类基础油全合成机油要好。

好的机油是由100%用PAO或者人工合成的脂类高品质机油，具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。那么，使用一款100%用PAO或者人工合成的脂类高品质全合成机油又是怎么样的一种体验呢？

1.优异的高温稳定性。合成油在发动机中工作期间不会发生破坏它使用性能的化学变化，也就是说形成积垢和漆膜的可能很小，稳定性可达矿物油的3倍或者更多。

2.粘度指数高。一般都在135以上，而矿物油基础油一般在85-90，精制矿物油基础油VI一般在95左右。精制程度更高的如三类基础油的VI一般在120左右。

3. 在工作温度高于100℃ 时仍然保持较高的粘度指数——因此金属摩擦表面的油膜不会被破坏，而能够降低发动机整体的机械损耗，减少零件磨损。

4.倾点低，低温流动性好，所以在低温下它能保持良好的流动性，引擎能快速启动，润滑油能够在瞬间到位。

5.氧化稳定性良好。从原油中提炼出的基础油包含大量的化学物质。这些混合物中的大部分是芳烃化合物和石蜡烃碳化合物(润滑油中粘度随温度 急变的成分)结构,这些物质降低了基础油的性质，而且其中的多环芳烃是致癌物质并且对环境有害。全合成基础油具有杰出的氧化稳定性。

6.挥发性低。油品蒸发度高，会增加消耗量的增加和转化催化剂的中毒，基础油具有低的挥发性变成一个重要的因素。

那么市面上是否存在纯正的全合成机油呢？

答案明显是有的。

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