“更换机油”几乎是汽车保养里最重要的一个项目，在每个保养周期都需要对机油进行更换，机油关乎到发动机的正常运行和损耗，所以如何做好机油更换是车主必须认真对待的。

那么机油保养时需要注意什么呢？

机油的主要功能是润滑，清洁，散热，如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是，普通矿物油，半合成，全合成。

在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。

机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，“普通的”一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

如何辨别机油？

汽车机油桶上一般印有5W－40等标号，这些标号实际上是SAE（美国机动车工程师协会）标号。其中“W”代表Winter冬季；“W”前的数字代表机油低温流动粘性，数值越小其低温流动性越好，低温冷启动时对发动机的润滑保护越好；“W”之后的数字表示机油在100摄氏度时的黏度，数值越高黏度越高。详细对照表如下：

除了SAE标号，机油桶上一般还标有API标号。API是“美国石油协会”的简称，其后面的标号表示机油的质量级别。详细级别划分如下：

1. 汽油发动机机油：用字母“S”开头，规格有API SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN。

2. 柴油发动机机油：用字母“C”开头，规格有API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF－2、CF－4、CG－4、CH－4、CI－4。

3.当“S”和“C”同时存在：则表示该机油为汽油、柴油通用型。

在API机油等级中，随着S或C后面的字母递增，机油的质量等级越高。以汽油机适用机油为例，目前等级最高的为“SN”级。

在实际选购机油类型时，我们应该遵循自己爱车发动机类型以及实际使用环境，盲目追求低价或高规格机油都是不可取的。

夏季如何正确选用机油呢？

在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，选用适当的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的润滑油，例如5W30或10W30，而对经常高速驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油，如5W40或10W40。尤其是现在很多车型都装配了涡轮增压发动机，对散热和润滑的要求更高，因此选用机油时更有讲究了。粘度更高的机油，则一定要慎用了。