哪个品牌的汽车最可靠？

单纯地看各品牌车型的故障率统计，并不能真实反映出故障率对车主用车感受的影响。举例来说，某位车主一个月之内遭遇10次音响故障，或许只会让其觉得有一点点不爽；但如果一个月之内遭遇两次发动机故障，可能就会让其崩溃了。换句话说，能影响车辆最根本的功能使用以及车辆安全性的故障，才能对车主的用车心情产生最根本的影响。

近日有一家欧洲的汽车保险公司在对超过5万个样本进行调研统计之后，得出了一份关于各品牌发动机故障率的排行榜。由于国内合资车型的发动机都来自于外国合资方，因此这份没有任何利益导向的“上榜名单”对于消费者而言才是最具价值的。

最不可靠的发动机排行榜，德系品牌占大头

No.1 MG

在这份调查报告列出的发动机质量最不可靠的10大品牌中，MG占据榜首。在所调查的样本中，MG汽车发动机整体故障率高达7.88%，平均每13辆车就有1辆出现发动机故障问题。

No.2 MINI

平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.51%。而在国内市场上MINI质量问题的投诉中，发动机问题占到了4成。

No.3 萨博

已经消亡的瑞典品牌萨博，平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.49%。不要回忆什么“陆地飞行秀”，也不要谈什么萨博的涡轮增压技术，一个连发动机的最基本质量都搞不好的品牌，消亡难道不是一件最正常不过的事情吗？

No.4 标致

平均每44辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.49%。尽管此前标致在国内的整体可靠性口碑一直不怎么样，而且标致的发动机技术因为过于落伍而饱受诟病，但就发动机可靠性而言，标致发动机在国内的表现似乎还不错——以国内销量最好的东风标致308为例，1405个投诉样本中，发动机故障投诉仅有10%。

No.5 雷诺

雷诺前两年还被评为欧洲最不可靠的品牌，雷诺大风景更是以68%的故障率荣膺全球最不可靠汽车。以国内最常见的科雷傲为例，发动机方面的问题投诉量其实不算多，大部分故障都出在变速箱和电气系统方面——这个结果告诉我们，如果说雷诺发动机的可靠性还不算太差，那么可以想象，雷诺的传动以及电气系统得有多烂，才能让雷诺坐上最不可靠品牌的交椅。平均每46辆雷诺车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.13%。

No.6 三菱

平均每59辆三菱汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.70%。一直以来，三菱在欧洲都是“最不可靠的日系品牌”的代名词。然而可悲的是，三菱是中国最大的发动机供应商，众多自主品牌都是三菱的配套发动机客户，说三菱发动机在中国“能撑半边天”毫不为过，这或许也是中国自主品牌汽车普遍的可靠性不是太理想的原因之一。以搭载三菱发动机的比较有代表性的国货哈弗H5为例，在从2014年5月22日至同年12月11日获取的30例故障反馈中，其中15例和发动机故障有关，占比50%。

最可靠的发动机品牌，日系车优势明显

No.1 本田
与“发动机质量最不可靠的10大品牌”相对应的是，这份调查报告也给出了“发动机质量最可靠的10大品牌”排行榜，本田独占鳌头。每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。在欧美，本田一直长期占据“最可靠汽车品牌”头衔，因此在此榜单上有此表现也是众望所归。美国一辆1996年生产的本田雅阁曾经创下100万英里无大修的世界纪录，本田发动机的可靠性由此可见一斑。然而必须说明的是，该调查仅限于本田的全球车车型，专为国内市场打造的“特殊”的本田车型则不在调查范围之列，敬请消费者区别对待。

No.2 丰田

每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.58%。但不得不说的是，丰田和本田之间的差距依旧很大，这或许是丰田接下来需要认真考虑的问题。

No.3 梅赛德斯-奔驰

奔驰是在“最可靠发动机品牌排行榜”上唯一挤进前10的德系品牌，算是给“德国制造”这块金字招牌挽回了一点面子。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。

No.4 沃尔沃

沃尔沃在传动以及电气系统的可靠性方面还有很大的提升空间。如果沃尔沃将传动以及电气系统的可靠性提升到和发动机同样的水平，便可以和日系车一较高下了！每111辆沃尔沃汽车当中有1辆出现发动机故障，故障率为0.90%。

No.5 捷豹

每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。可以看得出来，捷豹目前正行走在正确的道路上。考虑到其品牌的豪华程度以及并非很高的产销量，取得这样的排名实属不易。

No.6 雷克萨斯

每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。在豪华品牌中，雷克萨斯继承了丰田优点，其可靠性一直有目共睹。

No.7 菲亚特

每85辆菲亚特汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.17%。在针对欧洲市场的本次调查中，菲亚特的老爷车在样本中占比不小，因此占了不少便宜，使得菲亚特得以上榜——毕竟老式发动机的机械化程度要强于现在的发动机，在可靠性方面有一定优势。

No.8 福特

每80辆福特车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.25%。以长安福特福克斯为例，在2171个故障投诉样本中，发动机故障投诉占比13%，考虑到福克斯在国内的庞大占有率，这样的成绩已经是相当不错了。

No.9 日产

每76辆日产车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.32%。东风日产骐达为例，407个投诉样本中有13%和发动机故障有关。

No.10 路虎

每72辆路虎车才有1辆出现发动机故障，故障率为1.38%。这再次证明了捷豹路虎近年来所取得的成功。