《汽车销售管理办法》（以下简称“新办法”）新办法较之旧规变化着实不小，其中，授权体制改革和不得加价售车两条尤为受关注。

有些4S店在卖车之前，会把汽车合格证抵押出去，等车子卖出去了，再拿回来。一些消费者对这一情况不太了解，往往提完车，付完款了才向经销商询问汽车合格证，而此时经销商再三推脱，造成一些消费者没办法及时上牌照。

新的规定：供应商、经销商应当在交付汽车的同时交付以下随车凭证和文件，并保证车辆配置表述与实物配置相一致，其中就包括国产汽车的机动车整车出厂合格证。

此外，通常大家买车都是去4S店，对不对？今后这种情况可能会发生变化哦！

根据该《办法》，品牌授权销售单一体制被打破，授权经营和非授权经营两种模式将并行。

也就是说，今后汽车超市、汽车卖场、汽车电商等也可能会成为新的汽车销售形式。有车一族可以根据需要自由选择购买汽车的方式、选择服务网点，不再需要凡事必去4S店，而是哪里方便、实惠、用户体验好就去哪里。

交强险变浮动式交费

一般家用车的交强险费用是每年950元。这次一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。

车船税税额上涨

各类车辆税额上限普遍上涨。以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元。同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。

车牌号可实现“终身制”

7月1日起，车主的汽车牌号可允许终身使用，换车时无需再申请牌号。公安部交管局出台的十六项便民措施规定，今后车辆报废车主可向车管所申请继续使用原车牌号，需要注意的是申请时限为6个月，即车辆报废后6个月内购买新车并提出申请方有效。此外，为了防止有人恶意买卖或变相买卖车牌号，规定车主拥有原车牌号满3年的方可申请继续使用。