机油的更换周期

每次做保养，换机油永远是必修课，当你按照厂家的要求每多少公里去做一次保养时，有没有想过为什么？自己的车每5000公里做一保养，而朋友却是每10000公里的时候，心里是不是略有不平？我们的车，到底应该多少公里做一保养呢？

汽车厂家的要求

不同的车型，不同的品牌，不同的厂家，规定的保养周期是不同的，原因为何？厂家给出这样的答案：发动机结构不同。汽车的保养周期是通过一系列实验根据科学规律总结出来的，不同的车型即便是用同一款机油，其保养周期也是有可能不同。

厂家规定的保养周期，除了考虑发动机结构方面的原因，或者也包含售后利润最大化的问题，还有一项需要指出是为了降低发动机的故障率，这种强制性保养规定其实也是在为厂商避免可能的保修责任。那么这一点对我们来说，定期更换机油在某一方面能降低发动机的故障率，还是很有参考价值的。

换句话说，如果不按照厂家规定的保养周期来做保养，车子指不定会出什么问题。

不管哪一系列的车保养周期还都有所不同，有的车型首保时间和常规保养周期也不一样，同是福特旗下的两款车，厂家建议的保养周期也可以差这么多，为什么呢？

最直观的答案：车型不一样（发动机不一样）。

另外，关注一下翼虎的保养周期，首保是5000公里或3个月，而保养周期却是10000公里或6个月，明显的首保提前了。汽车在磨合期间，发动机各零部件配合起来还比较生涩，通过不断的相互磨合，多少会产生一些金属屑的，而且因为磨合期车速不建议超过100km/h，不建议跑高速，长时间的市区行车又难免会形成积碳。

而积碳和金属屑，又直接影响了机油的使用寿命，所以，建议首保的车辆最好还是提前做，但不至于像翼虎一样提前那么多，最好是根据首保时间提前1000公里去做保养，你会发现，原来机油还可以那么黑（首保所放出的机油是杂质最多的）。

当然，如果首保不提前的话，就按照厂家标准来做，但最好不要超过厂家的限定公里数。