都知道全合成机油好，也都听过什么四类、五类油之类的。但是，知道全合成机油相比矿物油到底有哪些优势，你能说得清吗？

四类油-PAOPAO

具有高热氧化稳定性（热稳定性指的是在宽泛的温度区间内能保持良好的粘度指数，使得发动机能够在寒冷的天气下轻松安全启动，同时能够最大限度地在高速度和大负重下保护发动机），因合成油分子结构的特殊性使得它能够拥有更高的流动和穿透性（和矿物油比较）。它的化学稳定性指的是合成油在发动机中工作期间不会发生任何破坏其使用性能的化学变化（氧化，浸蜡等等），也就是说形成积垢和漆膜（指的是在温度非常高的表面行成的透明的，坚固的，由氧化物形成的不会熔化的薄膜）的可能性很小。

优点

1、PAO粘度指数矿物高，一般都在135以上，而矿物油基础油一般在85－90，精制油基础油粘度指数一般在95左右。精制程度更高的如III类基础油的粘度指数高于120。

2、倾点低，低温流动性好，PAO倾点低，比矿物油具有更为优异的低温流动性。可调制很多低温要求高的油品，制成全天候润滑油。

3、氧化安定性好。在RBOT测试中，高品质的PAO（聚α－烯烃合成基础油）达到压降的时间是Ⅱ类加氢基础油的3～4倍，是Ⅲ类的1.5～2倍。

4、挥发性低。油品蒸发度高，会增加润滑油的消耗量。基础油具有低的挥发性是形成优质润滑油的一个重要因素。

5、优越的热安定性。PAO耐高温，分解少，其热安定性与双酯相当，优于矿物油和烷基芳烃，PAO与多元醇酯的混合油有很好的热安定性。

6、极佳的剪切安定性。

7、水解安定性好。

8、与矿物油相容性好。

9、一般与油封兼容性好。

缺点

1、成本比矿物油基础油高。

2、添加剂溶解性不好。因为添加剂能溶于酯，酯能溶于PAO，因此常常要和酯（通常是二酯和多羟基酯）调配。

五类油-酯类特点

1、高闪点，高燃点，最高使用温度可达200℃；

2、良好的热氧化安定性，低挥发性；

3、优异的低温性能，倾点可低于-60℃；

4、良好的抗磨、抗擦伤和减摩节能功能；

5、良好的润滑性能；

6、良好的添加剂溶解性能；

7、与矿物油、聚α烯烃、聚醚、甲基苯基硅油相混溶；

8、无毒，优异的生物降解功能；

9、水解稳定性差，容易造成酯类油和添加剂水解，失效；

10、与橡胶的相容性差，容易使橡胶膨胀，缩短密封件的使用寿命；

11、有溶解涂料覆盖层的倾向。