新年伊始，

万象更新。

金雪驰关心不变。

春节后自驾归来，爱车免不了“伤痕累累”。长途跋涉、雨打风吹，各种复杂的路况都会对车辆的使用情况造成一定的影响，对爱车进行检测保养是必不可少的步骤。小驰提醒一句，即使工作再忙，事情再多，也别忘了去检查自家车辆，千万不能偷懒哦。

泥/山路多 重点检查轮胎

在山路泥路上跑，轮胎磨损程度比市区路面大很多，尤其是坚硬的石子或尖利的硬物穿入轮胎，导致慢跑气，肉眼几乎无法辨别。需要检查胎压、四轮平衡，检查是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉，如果胎侧有伤痕，最好换掉，不然爆胎的机会大大增加。

在胎面花纹中间有一个半高台阶的磨耗标记，轮胎一侧还用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限。轮胎的磨耗标准是轮纹深度小于1.6毫米就必须更换，车主切忌抱有“得过且过”侥幸心理。

别忘了“润肺去燥”

自驾出游少不了开空调，外部空气通过空调滤清器、蒸发箱进入汽车室内。在土多的地方，滤清器或蒸发箱上，长时间累积会堵塞进气通道，引起发动机工作不良、油耗过大等情况，假期归来后，应仔细清洗进气通道，或清洗空气滤清器，让车内空气更清新，对保持身体健康是有必要的。

悬挂

爱车如果长时间行驶在坑洼泥泞路面，或是在高速行驶时碾压过路面上的硬物，车辆的悬挂系统会受到强烈地冲击，旅程结束后应仔细察看悬挂及减震器部分是否有渗漏油或扭曲变形的现象，发现问题应及时修复或更换。

多弯道+长时间行车 重点检查刹车片

长时间高速行车、多弯曲的山路，都对刹车的磨损大大增加。仪表板上刹车警示灯是最后底线，如果亮起就要更换刹车蹄片了。部分车是在刹车蹄片已经完全磨完警示灯才会亮起，因此，每次做保养时都要检查刹车片，提早换掉接近寿命底线的刹车片。

一般，前轮刹车片小于3mm，后轮刹车片小于2mm时必须更换。如果轻点刹车时有“铁蹭铁”的咝咝声，此时也需要更换。刹车吃力，也可能是刹车片丧失摩擦力，必须更换。此外，有的车主处于个性考虑，喜欢将刹车卡钳喷涂成其他颜色，可能拆卸后会安装不到位，就容易出现问题，影响制动能力。

及时补充油液

油液保养事关车辆的使用寿命。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，只有合格的润滑油才可降低零件的磨损。

节后爱车养护推荐‍

全能表现 尊享驾驭

独有活力磁技术

符合ACEA A5B5 标准

宝马、沃尔沃、康明斯等汽车原车厂认证

如机油的颜色已经不再清澈而变得乌黑浑浊，应马上更换，别忘了将机油滤清器一同更换。

遇风雨天气 重点保养漆面

长途自驾旅行难免遇到截然相反的天气状况，这种情况保养重点是漆面。一定要立即清洗爱车，除了小虫子，路上的泥水、沙尘、动物粪便会对车漆造成很大伤害，如不及时处理，漆面更容易加快失去光泽。用温水洗车，以免冷水伤车漆。